
新红旗HS5于2026年8月21日焕新上市,起售价13.48万元,核心升级在于搭载灵犀智舱5.0系统和红旗司南智驾,同时配备2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱,在智能化和动力性能上均有显著提升。
2026年8月21日,一汽红旗正式推出新款HS5中型SUV,以13.48万元起的上市回馈价切入市场。此次改款并非简单的年度小更新,而是围绕智能化体验、内外设计以及动力系统进行的一次系统性升级,意在巩固其在15-20万元级燃油SUV市场中的竞争力。
新红旗HS5共推出五款配置车型,覆盖两驱与四驱版本。从定价策略来看,13.48万元的两驱旗韵Pro版作为入门车型,降低了高端中型SUV的准入门槛;而顶配的四驱旗领Pro版售价为20.08万元,则瞄准了对配置和动力有更高要求的用户群体。这一价格带与众多合资品牌紧凑型SUV形成直接竞争,但HS5在车身尺寸和轴距上具备明显优势。
值得注意的是,一汽红旗在上市初期采用“回馈价”策略,与官方指导价形成一定落差,这在当前竞争激烈的汽车市场中是一种常见的营销手段,旨在快速建立价格认知并刺激首批订单转化。
新款HS5在外观上延续了红旗品牌“中国原生设计”的理念,前脸换装了全新的“龙行天下”大灯与日间行车灯,尾部则采用“箭羽闪耀”造型的贯穿式尾灯,整体辨识度进一步提升。轮毂提供星轨、峦脊、刀锋三种造型可选,满足不同用户的审美偏好。
车身颜色方面,新车提供苍夜山海、铂光金、高山莹白、魅夜黑二代四种车漆,内饰则有石榴红、暖沙米、石墨黑三种主题。从配色方案可以看出,红旗试图在稳重与年轻化之间找到平衡点,以覆盖更广泛的消费群体。
智能化是此次改款的核心看点之一。新车搭载了红旗自研的灵犀智舱5.0系统,基于高通8155P芯片(7nm制程工艺)打造,算力水平足以支撑多任务并行处理。系统内置豆包AI语音大模型,支持自然语义理解与多轮对话,同时提供超过20种自定义“旗妙场景”,用户可根据用车习惯设置一键触发的组合功能。
在互联体验上,新系统实现了主流手机的全兼容互联,并支持50W无线快充、蓝牙钥匙以及远程控车等功能。硬件层面,15.6英寸2.5K高清中控屏成为车内视觉焦点,具备1000尼特峰值亮度,即使在强光环境下也能保证清晰可读;30英寸AR-HUD抬头显示系统则可将导航信息动态投射至前挡风玻璃,减少驾驶员的视线偏移。
在智能驾驶辅助领域,新红旗HS5引入了“红旗司南智驾”系统。泊车场景下,系统支持全景环视、泊车领航辅助、遥控泊车、记忆泊车以及循迹倒车等功能,基本覆盖了从狭窄车位到复杂地库的常见泊车痛点。行车场景中,高快领航辅助能够智能调节车速、自动变道超车、绕行障碍物,并可在会车或行人通过时主动减速避让。
安全配置方面,新车搭载了包括车道保持(LKA)、紧急车道保持(ELK)、自动紧急制动(AEB)、盲区监测(BSD)、后方穿行预警(RCTA)等在内的L2级驾驶辅助功能。车身结构上,新HS5采用了宝钢2000MPa热成型钢,高强度钢占比超过60%,并经历了500万公里的耐久性测试,为被动安全提供了硬件基础。
动力总成方面,新红旗HS5继续搭载2.0T高功率全铝发动机,最大功率输出下可实现7.6秒的零百加速成绩,热效率达到39%。传动系统匹配爱信8速自动变速箱,在换挡平顺性与可靠性方面具有良好口碑。底盘部分采用全铝材质,相较传统钢制底盘减重约30%,有助于提升燃油经济性和操控响应。
车内舒适性配置同样丰富:全新设计的云舒座椅采用三层结构,兼顾支撑性与透气性;驾驶位支持12向电动调节,前后排均标配座椅加热,前排还增加了通风功能。后备箱基础容积为476升,放倒后排座椅后可扩展至1821升,全车共设有28处储物空间,实用性表现出色。此外,丹拿12扬声器音响系统(支持Evoke级原声重现)和麂皮绒顶棚的加入,进一步提升了座舱的质感氛围。
在新能源车型大行其道的当下,新红旗HS5的推出展现了传统车企在燃油车领域进行智能化升级的另一种路径。与造车新势力不同,红旗选择在成熟的燃油平台上深度融合智能座舱与驾驶辅助技术,而非单纯依赖电动化来吸引用户。这种策略与国内其他品牌如长安、吉利在高端燃油车型上的做法有相似之处,但红旗在品牌调性和本土设计语言的运用上更具辨识度。
从市场反馈来看,消费者对燃油SUV的智能化需求正在从“有”转向“好用”。灵犀智舱5.0引入的AI语音大模型和场景自定义功能,正是对这一趋势的回应。虽然与部分纯电车型上的高阶智能驾驶(如城市NOA)相比仍有差距,但在15-20万元燃油SUV细分市场中,HS5的智驾配置已具备相当的竞争力。
新红旗HS5两驱旗韵Pro版的上市回馈价为13.48万元,顶配四驱旗领Pro版售价为20.08万元。
新车搭载红旗自研的灵犀智舱5.0系统,基于高通8155P芯片,支持豆包AI语音大模型、20+自定义场景、手机互联和50W无线充电等功能。
红旗司南智驾系统提供全景环视、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等泊车辅助功能,以及高快领航辅助(支持自动变道、绕行、避让)和L2级行车辅助功能。
新车搭载2.0T高功率全铝发动机,匹配爱信8AT变速箱,零百加速时间为7.6秒,热效率达39%,底盘采用全铝材质减重30%。
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